Belangrijke uitgangspunten voor het parkeren in en rond de binnenstad zijn de “Integrale visie voor de binnenstad” en de Poort van Hoorn. Ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit en parkeren zoals deelauto’s en mobiliteitshubs bieden nieuwe kansen. De ambities en ontwikkelingen van de stad vragen om een voortdurende aandacht voor de juiste balans tussen gebruik van vervoersmiddelen en functie, kwaliteit en het gebruik van de beschikbare ruimte.
Om de bereikbaarheid en de verblijfskwaliteit goed samen te laten gaan, reguleren we het parkeren en onderzoeken we hoe we elke doelgroep de juiste parkeermogelijkheden kunnen bieden. Hiervoor stellen we een Integraal Parkeerkader op. Deze bestaat uit 3 delen. Deel 1 (startdocument) en deel 2 (parkeervisie Poort van Hoorn en binnenstad) zijn vastgesteld in 2019. In deel 2 is doelgroepenbeleid en tarifering opgenomen. Deel 3 wordt in 2020 vastgesteld.
Een goede uitvoering en handhaving van het parkeerbeleid is essentieel. We streven naar sturen van vraag en aanbod van voldoende parkeervoorzieningen, in goede harmonie met de functie(s) van het gebied. De uitvoering wordt zo efficiënt en duurzaam mogelijk ingericht.

1. Goede parkeeroplossingen voor alle gebruikers.
2. Hogere betalingsgraad.

1. In het 1e kwartaal 2020 wordt het laatste (derde) deel van het Integraal Parkeerkader ter vaststelling voorgelegd aan de raad.
2. Starten met digitaal handhaven om de betalingsgraad te verhogen.
3. Evaluatie van het nieuwe parkeerregime bij ijsbaan De Westfries.
4. Dynamisch parkeerverwijssysteem.
5. Plan van aanpak voor aanbesteding van het beheer van de garages (vanwege aflopen van het bestaande contract en beleidskeuzes Integraal Parkeerkader).

Bedragen x 1.000 euro, - = nadeel